Silniki

Wśród benzynowych silników Opla Astry H najlepiej sprawdzają się jednostki wolnossące o pojemności 1.6 i 1.8 litra – są trwałe i tanie w serwisie. Najwięcej problemów sprawiają natomiast wersje turbo 1.6 oraz niektóre silniki Twinport, które mogą być kosztowne w naprawach. Sprawdź, na które oznaczenia silników warto zwracać uwagę, a których lepiej się wystrzegać, by … Dowiedz się więcej

Wybierając Mercedesa C W205, warto dokładnie sprawdzić, który silnik wybrać, bo różnią się nie tylko osiągami, ale też awaryjnością i kosztami eksploatacji. Modele benzynowe i diesla mają swoje mocne i słabe strony, a niektóre konstrukcje bywają bardziej problematyczne niż inne. Dobrze wiedzieć, czego można się spodziewać po konkretnych wersjach, zanim zdecydujemy się na zakup. Jakie … Dowiedz się więcej

Za najmniej awaryjne w Lagunie 3 uchodzą benzynowe silniki wolnossące 2.0 oraz sprawdzone diesle 2.0 dCi. Te jednostki zbierają najlepsze opinie użytkowników i mechaników, głównie ze względu na trwałość i prostą konstrukcję. Pozostałe wersje silnikowe mogą już sprawiać więcej problemów podczas eksploatacji. Które silniki w Renault Laguna 3 uchodzą za najbardziej bezawaryjne? Najbardziej bezawaryjne silniki … Dowiedz się więcej

Zakuty silnik to określenie awarii, w której tłoki zacinają się w cylindrach, przez co jednostka napędowa przestaje pracować. Powodem jest najczęściej brak smarowania lub przegrzanie, co może prowadzić do trwałego uszkodzenia silnika. Takie sytuacje zazwyczaj oznaczają kosztowną naprawę lub wymianę całej jednostki. Co oznacza określenie zakuty silnik w motoryzacji? Określenie „zakuty silnik” w motoryzacji odnosi … Dowiedz się więcej

Volvo V40 najczęściej sprawia problemy z rozrządem w silnikach wysokoprężnych oraz z turbosprężarką w wersjach benzynowych. Użytkownicy zgłaszają też awarie wtryskiwaczy i koła dwumasowego przy większych przebiegach. Sprawdź, na jakie jeszcze usterki trzeba być przygotowanym. Jakie są najpopularniejsze silniki w Volvo V40? W gamie Volvo V40 najczęściej spotykane silniki to diesle D2, D3, D4 oraz … Dowiedz się więcej

Wybierając Volvo V50, najlepiej postawić na benzynowe silniki 2.4 lub oszczędnego diesla 2.0D, które uchodzą za najmniej problematyczne i oferują dobre osiągi. Wersje 1.6, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, często sprawiają więcej kłopotów i są mniej polecane. Sprawdź, które jednostki gwarantują spokojną eksploatację i jak uniknąć kosztownych rozczarowań. Jakie silniki benzynowe występują w Volvo V50 … Dowiedz się więcej

Mercedes A W176 kusi nowoczesnym wyglądem i prestiżem, ale nie każdy z oferowanych silników zasługuje na rekomendację. Problematyczne okazują się benzynowe jednostki 1.6 i 2.0 z oznaczeniem M270, które bywają podatne na awarie rozrządu i nagarowanie zaworów. Warto też uważać na diesle 1.5 dCi współpracujące z Renault – opinie użytkowników często wskazują na ich ograniczoną … Dowiedz się więcej

Najlepszym wyborem pod względem stosunku osiągów do kosztów eksploatacji w Mercedesie GLK okazuje się jednostka 2.2 CDI. Łączy rozsądne zużycie paliwa z trwałością, a przy tym oferuje sprawną dynamikę na co dzień – wyprzedza pod tym względem zarówno wersje benzynowe, jak i mocniejsze diesle. Sprawdź, dlaczego właśnie ten silnik zyskał opinię najkorzystniejszego wariantu dla kierowców … Dowiedz się więcej

Kod silnika w Mercedesie najłatwiej znaleźć na tabliczce znamionowej w komorze silnika lub na słupku drzwi kierowcy. Jeśli tych miejsc nie masz pod ręką, sprawdź wpis w dowodzie rejestracyjnym albo dokumentach serwisowych. Znając te lokalizacje, zaoszczędzisz czas i szybko zdobędziesz potrzebne informacje. Czym jest kod silnika w Mercedesie i do czego jest potrzebny? Kod silnika … Dowiedz się więcej